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水性漆涂装的注意事项有哪些?

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水性漆涂装的注意事项有哪些?

发布日期:2020-06-22 作者: 点击:

水性漆涂装的注意事项有哪些?


2.1 水性漆存储


水性漆存储需在5 ℃以上,水性漆的运输存储在冬季需要做好防护和保温。水性漆存储库需要安装空调类装备保证温度能够控制在10~30 ℃,安装除湿机类装备控制相对湿度在75%以下。在冬季环境温度低于10 ℃时,施工用水性漆需要提前2 h送入调漆间,调漆间温度应高于10 ℃,保证喷涂前水性漆自身温度能够达到10 ℃以上。


2.2 涂装环境


佳的涂装环境是温度10~30 ℃,相对湿度在75%以下,保证喷漆室内有良好的通风,手工喷涂风速一般在0.25~0.30 m/s,喷漆房良好的通风条件有利于水汽快速流通,补充新鲜空气进入,降低空气湿度。喷漆间的光照度应大于300 lx,重点部位应大于500 lx,有利于操作者观察和补漆。如果喷漆间的喷涂温度、湿度、风速、光照度发生变化就会影响车辆喷涂后的效果,容易出现橘皮、流挂、针孔、漏涂等缺陷,影响喷涂质量。


2.3 喷涂前机械设备表面清洁度控制


机械设备主要采用的是板材、型材组焊结构,涂装工艺为:抛丸预处理→自动喷涂预处理底漆→涂水性底漆→喷涂水性面漆。水性漆对基材表面的清洁度要求比溶剂型漆更高,更为敏感,需要在喷漆前做好车体的清洁工作。我公司大部件流转过程中采用磨光机、抛光机、干布等对大部件及整车焊缝、焊缝周边焊烟、飞溅以及烧伤部位的预处理底漆进行打磨,在整车喷涂前设置专门的清理台位,采用与水性漆相配套的中性清洗剂对整车的灰尘、油污等进行清理,并用干布擦拭干净,保证车体整洁度达到sa2.5级以上要求。


2.4 涂装工艺


温度低于10 ℃,相对湿度大于75%时,水性漆喷涂需采用“预热→喷涂底漆→喷涂面漆”的工艺。基材温度对于水性漆的喷涂、干燥及固化有着直接的影响,特别是基材温度低于5 ℃时,会直接影响水性漆的喷涂质量和干燥时间,容易出现流坠、不干等缺陷,低于0 ℃无法进行喷涂。喷涂环境温度小于10 ℃,相对湿度大于75%时,也会影响水性漆的喷涂质量和干燥速度,容易出现流坠、不干、针孔等缺陷。因此,钢结构整机喷涂前基材温度应≥5 ℃,喷漆环境温度大于10 ℃,相对湿度应小于75%。当车体温度低于5 ℃时,喷漆前整车需要先预热至40~60 ℃,预热时间10~20 min。当基材温度高于5 ℃,喷涂环境温度10 ℃以上,相对湿度小于75%时再进行喷涂。当环境温度低于10 ℃时,涂装后会影响水性漆的漆膜质量和干燥时间,所以底漆喷涂完、面漆喷涂完均需进行烘干。一般烘干温度在60~90 ℃,烘干时间为40~60 min。2.5 水性漆喷涂过程中缺陷的处理


水性漆喷涂前应对不易喷涂的部位进行预涂,然后再按照“先上后下,先难后易”的原则进行涂装。涂装过程中难免出现流坠、漏涂、油漆颗粒、涂装不均匀等缺陷,如果干燥后处理,会留下一个疤痕或油漆处理过的痕迹,很不美观。所以油漆缺陷在涂装过程中进行处理是有必要的,油漆缺陷处理采用不易掉毛的羊毛刷(柔软、不掉毛、吸水性强),在缺陷处轻轻荡平,等表干后再薄喷一遍进行覆盖,可以有效处理喷涂过程中的喷涂缺陷。


2.6 涂装设备、工具


喷漆管路、喷漆泵、搅拌桶等与油漆接触的设备、工具均应采用不锈钢材质,由于水性漆以水为稀释剂,如果喷漆管路、喷漆泵、搅拌桶等为普通材质,在喷漆后,停工过程中容易出现锈,再次喷涂就会影响喷漆效果,造成堵枪、喷漆压力、流量不均匀等问题,同时也降低喷漆设备工具的使用年限。


2.7 水性漆调配


水性漆调漆要严格按照厂家说明书中配比要求进行。一般水性漆和水的质量比为100∶10,油漆黏度(涂-4杯)控制在100s左右,采用风动搅拌机进行搅拌,搅拌时间为5 min,搅拌后静置10 min让水性漆充分融合。同时采用100目以上的过滤网过滤,保证油漆的细度,将漆渣及大型颗粒过滤掉。如果不过滤,喷涂过程中会出现点枪现象,车体留下漆点或喷涂后漆膜上有颗粒状物,影响涂膜外观。采用底漆喷涂和面漆喷漆,每遍油漆厚度40~50 μm,总厚度控制在80~100 μm,底漆和面漆间隔时间一般为20 min。


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